entretien moteur

a quel fréquence doit on démonter un moteur et quels sont les signes de fatigues de la bielle,du piston de la culasse et du roulement???
@+seb

Tu me le confies, je regarde, je te fais un devis, tu paye et je répare...Sympa non?
Plus sérieusement, un moteur à besoin d'entretien si on veut qu'il perdure. Surtout en TT ou la poussière, la boue sont des ennemis mortels de nos petits moteurs. Donc l'idéal est de vérifier un moteur toutes les deux ou trois courses, ou tous les 2,5/3 litres.
A vérifier:
- mettre le piston au point mort haut et le faire légèrement pivoter avant/arrière pour voir s'il y a du jeu dans la bielle. Un petit peu de jeu ça convient, plus de jeu et il faut changer la bielle.
- vérifier également si il y a de la compression, avec une bougie dans la culasse. Peu ou pas de compression, il faut changer chemise/piston/bielle, donc peut-être acheter un autre moteur, le prix des pièces détachées étant élevé.
- par mesure de précaution il faudrait changer les roulements tous les 5 à 7 litres de carburant. Soit des roulements standards tous les 5 litres soit des roulements céramiques tous les 7/10 litres.
- la première chose importante à faire reste quand même le filtre à air. Changer la mousse à chaque course OU la démonter, la nettoyer, la faire sécher et la huiler avant remontage. L'huile permet de mieux filtrer les saloperies qui traînent (poussière, herbe, boue, etc...), mais elle colle aussi tout ce qui passe à proximité. L'idéal est donc de changer toujours en huilant.
Voilà tu sais à peu près tout ce qu'il faut faire. Dés que tu seras rétablis, nous pourrions prévoir une petite formation avec tous, histoire de mieux comprendre.
A bientôt, soignes-toi   

merci pour tout ces astuces!!!!
@+seb